Alstom Belfort : les rames commandées rouleront finalement sur des lignes grande vitesse

16 Février, 2017, 04:04 | Auteur: Nathanaël Gerin
  • LA SNCF ACHETÈRA LES 15 TGV COMMANDÉS POUR SAUVER ALSTOM BELFORT

La SNCF a changé de scénario.

Des rames dédiées au réseau atlantique à grande vitesse.

"On est revenus sur l'idée que ça seraient des rames TGV qui rouleraient sur des lignes normales, ce qui paraissait peu cohérent".

En octobre 2016, pour empêcher la fermeture du site de Belfort d'Alstom, l'Etat français signait une commande de quinze rames TGV à cette usine.

Elle n'a plus besoin de rénover les vieilles rames, ce qui devait coûter 150 millions d'euros. Le groupe ferroviaire prévoit également "plusieurs centaines de milliers d'euros économisés en termes de maintenance", car le parc TGV sera plus homogène. Ces rames devaient circuler entre Bordeaux et Marseille, sur une ligne classique. Celle-ci sera finalement équipée de trains classiques, dans le cadre d'un appel d'offres passé en décembre. Selon 'Les Echos', la commande de 15 TGV serait bien inscrite à l'ordre du jour du conseil d'administration du 23 février prochain, mais avec un montage financier complexe. C'est finalement l'opérateur qui paiera la facture.

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