Gagne plus de 8% après ses résultats annuels — AIR FRANCE-KLM

16 Февраля, 2017, 13:12 | Auteur: Nathanaël Gerin
  • Image d'illustration		.									Air France: meilleurs résultats mais moins bon chiffre d’affaire												 Thomas Ulmer									 16 février 2017

Air France-KLM a transporté 93,4 millions de passagers, soit une augmentation de 4%. Le résultat d'exploitation s'est élevé à 1,049 milliard d'euros, en hausse de 269 millions d'euros, et de 558 millions d'euros hors change.

Le bénéfice net s'est élevé à 792 millions d'euros, contre 118 millions en 2015, une envolée due à la vente fin 2016 de 49,99% des parts d'Air France-KLM dans sa filiale de restauration à bord Servair au suisse Gategroup (propriété du conglomérat HNA).

La compagnie Air France-KLM vient de dévoiler ses résultats relatifs à l'exercice 2016.

Mais si elle sont flatteuses pour le numéro deux européen du secteur, derrière Lufthansa, les performances masquent une nette divergence entre KLM et Air France.

Basé sur la courbe à terme au 27 janvier 2017, la facture carburant pour l'année 2017 devrait progresser de 100 millions de dollars par rapport à 2016, pour s'établir à 4,9 milliards d'euros, et à 5 milliards d'euros en 2018.

Le chiffre d'affaires du groupe franco-néerlandais, qui comprend également la filiale low cost Transavia, a en revanche baissé de 3,3% à 24,8 milliards d'euros.

Une performance que le groupe impute principalement à "l'effet favorable du carburant" et à "la bonne performance en matière des coûts". La recette unitaire a reculé l'an passé de 4,7% sur le long courrier et de 5,4% sur le moyen-courrier, tout en augmentant de 1% sur le court-courrier après la restructuration de ce pôle. La marge d'exploitation de KLM s'envole de 3 points, à 6,9% alors que celle d'Air France baisse légèrement de 0,2 point, à 2,4%. Ce différentiel s'explique, selon la direction, par l'impact sur l'attractivité de la destination France des attentats en 2015 et en 2016, et les conséquences de deux grèves du personnel navigant d'Air France dont le coût total est estimé à 130 millions d'euros.

Deuxième année consécutive de bénéfice pour Air France-KLM.

Alors que la compagnie française ne parvient pas depuis trois ans à convaincre les syndicats de faire de nouveaux efforts, la direction espère signer des accords avec les pilotes pour la mise en place d'une nouvelle compagnie à coûts inférieurs à Air France et avec les hôtesses et stewards sur un nouvel accord collectif régissant les conditions de travail et de rémunération.

En 2017, il ne faudra plus compter sur une baisse de la facture carburant. Cette diminution est due à la baisse du prix du carburant qui a eu un effet positif de 927 millions d'euros et la réduction des pertes sur les couvertures carburant, en recul de 605 millions d'euros par rapport à 2015. Et puis comme le dit un banquier, comment on l'a vend aux investisseurs?

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