Francfort 2017 : Audi R8 V10 RWS

12 Septembre, 2017, 12:34 | Auteur: Christian Jacquard
  • Audi R8 V10 RWS : premières photos officielles de la R8 propulsion

Audi R8 RWS: Qu'est ce qu'on achète? Dotée d'un mode de conduite "Dynamic ", l'Audi R8 V10 RWS est parée pour l'exercice du drift. Ces deux variantes disposant évidemment d'une transmission intégrale. Le constructeur allemand fait partie de la soirée d'avant-première du groupe Volkswagen, ce soir, à Francfort, et il en profite pour nous montrer cette R8 qui, en apparence, ne semble pas différer du modèle que nous connaissons déjà. Cette R8 V10 RWS est en effet limitée à 999 exemplaires, qui seront vendus (en Allemagne) au tarif de 140 000 €, ce qui n'est finalement pas si exagéré que cela compte tenu des performances, d'autant plus que ce prix la place à plus de 20 000 € de moins que la version à quatre roues motrices! Dans l'habitacle, des sièges sport en cuir et Alcantara seront proposés de série (les sièges baquets sont en option), une plaque numérotée positionnée sur le tableau de bord apportant la touche finale à l'ensemble.

Justement, c'est la particularité de cette R8: la transmission arrière.

Compensant sa moindre motricité par un poids en baisse, de quelques 50kg l'Audi R8 RWS s'affiche à 1.590 kg à vide, mais ce qui devrait se ressentir le plus au volant, c'est que toute la cavalerie sera en ordre de pousser! Grâce à la désinstallation du système Quattro, 50 kg ont été récupérés sur le coupé. Le V10 5.2 TFSI développe ici une puissance de 540 chevaux pour 540 Nm de couple, lui permettant d'abattre le 0 à 100 km/h en à peine 3,7 secondes, et 3,8 pour la version Spyder. Nul doute que cette R8 va devenir un collector, un peu à l'image de ce qu'a été la Porsche 911 R.

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